KNORR-BREMSE APM EAC
БЛОК ПОДГОТОВКИ ВОЗДУХА
RENAULT PREMIUM, MIDLUM, D-TRUCKS, KERAX / VOLVO FE, FL
(от 2006 г.в.)
БЛОК ПОДГОТОВКИ ВОЗДУХА (ОСУШИТЕЛЬ) для RENAULT и VOLVO TRUCKS - ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, РЕМОНТ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ, КОМПЛЕКСНАЯ ДИАГНОСТИКА ЭЛЕКТРОННОЙ И ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ЧАСТИ С ОТЧЕТОМ И ГАРАНТИЕЙ!
Электронный модуль управления воздухом "APM EAC" производит ровно столько воздуха, сколько требуетсЯ АВТОМОБИЛЮ!
Модульная платформа с интегрированным осушителем воздуха, регулятором давления и мультиконтурным защитным клапаном под электронным управлением:
- Экономит топливо благодаря подготовке воздуха в зависимости от условий езды;
- Использует избыточную энергию для пополнения воздухом тормозной системы;
- Работает в холостом режиме при подъеме или обгоне (понижение мощности компрессора повышает эффективность двигателя);
- Разработан в качестве модуля-платформы с возможностью интегрирования дополнительных функций.
Данный блок подготовки воздуха на рынке уже давно и его электронные компоненты неизбежно выходят из строя. Датчики давления не исключение. Не всегда проблему некорректных показаний давления можно решить заменой датчика, тем более что новые оригинальные датчики на рынке не найти, аналоги тоже большая редкость, для замены часто используются донорские датчики с других подобных не рабочих электронных плат. Эту проблему полностью решает возможность откалибровать оригинальные или донорские датчики после процедуры замены.
Мы долгое время проводили исследования и испытания, что в итоге позволило нам разработать алгоритм и собственное программное обеспечение для калибровки датчиков давления блока подготовки воздуха KNORR-BREMSE APM EAC 1. Мы - единственный сервисный центр в Российской Федерации, где можно откалибровать датчики давления на данном блоке подготовки воздуха.
Мы долгое время проводили исследования и испытания, что в итоге позволило нам разработать алгоритм и собственное программное обеспечение для калибровки датчиков давления блока подготовки воздуха KNORR-BREMSE APM EAC 1. Мы - единственный сервисный центр в Российской Федерации, где можно откалибровать датчики давления на данном блоке подготовки воздуха.
Демонтаж:
- Выключить двигатель, вынуть ключ зажигания.
- При необходимости удалить загрязнения с поверхности и вокруг APM.
- Сбросить давление из тормозной системы.
- Пометить и отсоединить пневматические магистрали.
- Отсоединить электрический кабель.
- Открутить крепежные винты и снять APM.
Рекомендуемый инструмент: ленточный ключ для фильтра.
При замене картриджа осушителя необходимо учитывать следующее:
- Важно удалить загрязнения с поверхности и вокруг APM рядом с картриджем.
- Перед отсоединением картриджа осушителя от APM необходимо сбросить из него давление; Это можно сделать путем заполнения пневматической системы до давления выключения, после чего выключить двигатель.
- Открутить картридж осушителя (Необходимо учитывать направление вращения: в блоке apm eac 1 фильтр откручивается по часовой стрелке).
- Осторожно очистить внутренние и наружные уплотнительные поверхности; Не допускать попадания загрязнений на чистую воздушную секцию и резьбовое соединение.
- Смазать уплотнительные поверхности специальной смазкой для пневматических тормозных систем транспортных средств (RENOLIT hlt2, wabco easetec p1).
- Установить новое уплотнительное кольцо и затянуть картридж осушителя рукой (момент затяжки: около 15 Нм).
- Пометить дату установки на картридже осушителя и выполнить сброс параметров с помощью соответствующей диагностической системы.
- Заполнить пневматическую систему и проверить ее на наличие утечек.
- Использованный картридж осушителя должен утилизироваться как специальные отходы, так как в нем содержится масло, отделенное от сжатого воздуха.
- в ремонте мы всегда стараемся использовать только оригинальные запчасти насколько это возможно, но по опыту знаем, что даже оригинальная запчасть или ремкомплект не гарантирует 100% результат, поскольку даже они иногда приходят с браком.
- Все неоригинальные производители ремкомплектов и запчастей имеют свои достоинства и недостатки, поэтому ремкомплект под каждый элемент подбирается индивидуально, все неоригинальные ремкомплекты, которые мы используем, высокого качества и проверены временем.
- мы сотрудничаем и находимся в контакте с производителями и поставщиками запчастей, что позволяет нам вовремя сигнализировать им о браке и улучшать качество производимых ремкомплектов.
- обращаем ваше внимание, что мы не снимаем и не монтируем модули, а принимаем в ремонт и на диагностику уже снятые!
- Вы можете доставить Модуль, как самостоятельно, так и курьером или транспортной компанией CDEK, ПЭК, Деловые линии и другие!
Пн-Cб с 10:00 до 19:00
Телефон | WhatsApp: 8 901 709 00 90
Telegram сервисного центра: 8 916 680 00 54