KNORR-BREMSE APM EAC
БЛОК ПОДГОТОВКИ ВОЗДУХА АВТОМОБИЛЕЙ
VOLVO FH, FM, FMX и RENAULT T, K, C серий
(2013-2025)
KNORR-BREMSE APM EAC
БЛОК ПОДГОТОВКИ ВОЗДУХА АВТОМОБИЛЕЙ
VOLVO FH, FM, FMX и RENAULT T, K, C серий
(2013-2025)
ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, КОМПЛЕКСНАЯ ДИАГНОСТИКА ЭЛЕКТРОННОЙ И ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ЧАСТИ БЛОКА С ОТЧЕТОМ, РЕМОНТ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ!
85021961, 7422858335, 7423779942, 7424148272, 7423166781, 23779943, 22358797, 22820097, 21931348, 22169410, 23166782, 23690616, EL2501, EL2500, K070286, K096432, K096434, K093078, K099935, K107483, K132981, K137476, K079726, K090933, K096433, K099934, K107482, K132982, K137477, K026800, K132980, K137475, K099936, K141210, K148329, K148330, K156853, K156854, K156855 , K202153, K202154, K202158, K202126, K202125, K206436, K206437, K217413, K214840, K214841, K206436N56, K206437N07, K242716N06, K242716N56, K251201N07, K251201N57, K214840N50, K202153N50, K148329N50, K107482N50, K217413N56, K254830N06, K254830N56, K214841N50, K202126N50, K148330N50, K099936N50, K257008, K256950, EL2100, EL2101 и другие...
Электронный модуль управления воздухом "APM EAC 2.5" производит ровно столько воздуха, сколько требуетсЯ АВТОМОБИЛЮ!
Модульная платформа с интегрированным осушителем воздуха, регулятором давления и мультиконтурным защитным клапаном под электронным управлением:
- Экономит топливо благодаря подготовке воздуха в зависимости от условий езды;
- Использует избыточную энергию для пополнения воздухом тормозной системы;
- Работает в холостом режиме при подъеме или обгоне (понижение мощности компрессора повышает эффективность двигателя);
- Разработан в качестве модуля-платформы с возможностью интегрирования дополнительных функций (например: электронного управления стояночным тормозом с помощью встроенного релейного клапана "relay valve" и блока управления стояночным тормозом "HCU" в версии "EPB" блока подготовки Eac 2.5)
Электронный модуль управления воздухом "APM EAC 2.5" производит ровно столько воздуха, сколько требуетсЯ АВТОМОБИЛЮ!
Модульная платформа с интегрированным осушителем воздуха, регулятором давления и мультиконтурным защитным клапаном под электронным управлением:
- Экономит топливо благодаря подготовке воздуха в зависимости от условий езды;
- Использует избыточную энергию для пополнения воздухом тормозной системы;
- Работает в холостом режиме при подъеме или обгоне (понижение мощности компрессора повышает эффективность двигателя);
- Разработан в качестве модуля-платформы с возможностью интегрирования дополнительных функций (например: электронного управления стояночным тормозом с помощью встроенного релейного клапана "relay valve" и блока управления стояночным тормозом "HCU" в версии "EPB" блока подготовки Eac 2.5)
Демонтаж:
- Выключить двигатель, вынуть ключ зажигания.
- При необходимости удалить загрязнения с поверхности и вокруг APM.
- Сбросить давление из тормозной системы.
- Пометить и отсоединить пневматические магистрали.
- Отсоединить электрический кабель.
- Открутить крепежные винты и снять APM.
Нажмите на ссылку для перехода на страницу с инструкцией
- в ремонте мы всегда стараемся использовать только оригинальные запчасти насколько это возможно, но по опыту знаем, что даже оригинальная запчасть или ремкомплект не гарантирует 100% результат, поскольку даже они иногда приходят с браком.
- Все неоригинальные производители ремкомплектов и запчастей имеют свои достоинства и недостатки, поэтому ремкомплект под каждый элемент подбирается индивидуально, все неоригинальные ремкомплекты, которые мы используем, высокого качества и проверены временем.
- мы сотрудничаем и находимся в контакте с производителями и поставщиками запчастей, что позволяет нам вовремя сигнализировать им о браке и улучшать качество производимых ремкомплектов.
- обращаем ваше внимание, что мы не снимаем и не монтируем модули, а принимаем в ремонт и на диагностику уже снятые!
- Вы можете доставить Модуль, как самостоятельно, так и курьером или транспортной компанией CDEK, ПЭК, Деловые линии и другие!
Пн-Cб с 10:00 до 19:00
Телефон | WhatsApp: 8 901 709 00 90
Telegram сервисного центра: 8 916 680 00 54
Демонтаж:
- Выключить двигатель, вынуть ключ зажигания.
- При необходимости удалить загрязнения с поверхности и вокруг APM.
- Сбросить давление из тормозной системы.
- Пометить и отсоединить пневматические магистрали.
- Отсоединить электрический кабель.
- Открутить крепежные винты и снять APM.
Нажмите на ссылку для перехода на страницу с инструкцией
- в ремонте мы всегда стараемся использовать только оригинальные запчасти насколько это возможно, но по опыту знаем, что даже оригинальная запчасть или ремкомплект не гарантирует 100% результат, поскольку даже они иногда приходят с браком.
- Все неоригинальные производители ремкомплектов и запчастей имеют свои достоинства и недостатки, поэтому ремкомплект под каждый элемент подбирается индивидуально, все неоригинальные ремкомплекты, которые мы используем, высокого качества и проверены временем.
- мы сотрудничаем и находимся в контакте с производителями и поставщиками запчастей, что позволяет нам вовремя сигнализировать им о браке и улучшать качество производимых ремкомплектов.
- обращаем ваше внимание, что мы не снимаем и не монтируем модули, а принимаем в ремонт и на диагностику уже снятые!
- Вы можете доставить Модуль, как самостоятельно, так и курьером или транспортной компанией CDEK, ПЭК, Деловые линии и другие!
Пн-Cб с 10:00 до 19:00
Телефон | WhatsApp: 8 901 709 00 90
Telegram сервисного центра: 8 916 680 00 54
